Partea din față a modelului german a devenit mai înaltă, arcele roților din față au fost lărgite, iar cele din spate au fost semnificativ mărite. În același timp, dimensiunea ampatamentului a rămas neschimbată. Celulele grilei radiatorului au fost mărite. Optica frontală a primit o compunere pe două niveluri: în partea de sus se află lumini de zi subțiri, iar în partea de jos un bloc larg cu farurile principale. Luminile de zi pot proiecta avertizări cu privire la prezența poleiului și semnalul de schimbare a direcției. Luminile din spate pot avertiza alți șoferi, de exemplu, cu privire la defecțiuni, pentru a-i determina să reducă viteza.
În interior se află un mare ecran curbat, care combină tabloul de bord digital și două ecrane tactile. Crossover-ul german este echipat cu un acoperiș panoramic mare, care poate modifica gradul de transparență. Audi a pregătit pentru piața britanică o versiune cu 3 rânduri a modelului Q7, în timp ce pentru alte piețe va fi disponibilă varianta cu 5 locuri. Tipul unităților de motorizare depinde, de asemenea, de țările în care va fi vândut crossover-ul. În Regatul Unit, inițial va fi oferit Q7 cu un motor turbo-diesel de 3 litri, cu 299 de cai putere, care este completat de un motor electric de 24 de cai putere. Pentru Statele Unite, a fost pregătit un crossover cu un motor pe benzină turbo de 2,9 litri, care dezvoltă până la 435 de cai putere. De asemenea, aici va fi oferit modelul SQ7 cu un motor de 4 litri, care produce până la 600 de cai putere.
Modelul german este echipat cu suspensie pneumatică, șasiu cu direcție integrală, tracțiune integrală permanentă și sistem de control electronic al amortizării. Baza vehiculului este capabilă să detecteze din timp denivelările de pe drum și să se adapteze corespunzător. În plus, crossover-ul se îngrijește de starea șoferului. De exemplu, dacă acesta adoarme din cauza masajului, automobilul se va opri singur și va suna la serviciul de urgență.
