Obiectul acestui articol este o informație publicată de RMF24, conform căreia, în rândul țărilor Uniunii Europene există un 'minoritate blocantă' care se opune ideii Comisiei Europene de a interzice vânzarea de automobile noi cu motor cu ardere internă începând cu anul 2035. Printre aceste țări se numără Germania, Italia, Polonia și Cehia. Aceste state insistă asupra necesității de a relaxa cerințele și consideră că producătorii ar trebui să primească mai mult timp pentru a face tranziția către producția de vehicule electrice și pentru a îndeplini obiectivele Uniunii Europene în ceea ce privește emisiile. Propunerea de tranziție către vehicule electrice și respectarea obiectivelor climatice este susținută activ de Franța, Spania și Suedia. În aceste condiții, Comisia Europeană va trebui, evident, să continue negocierile și să caute soluții de compromis. Comisarul european pentru politica climatică, Wopke Hoekstra, apără propunerea actuală, subliniind creșterea semnificativă a cererii pentru vehicule electrice în rândul șoferilor europeni. Recent, publicația Politico a raportat că unii oficiali de rang înalt din Comisia Europeană ar fi iritați de opririle necesare pe traseul Bruxelles-Strasbourg, din cauza faptului că vehiculele electrice de serviciu necesită reîncărcare pentru a acoperi astfel de distanțe.