Autoritățile orașului investesc în transportul public, infrastructura pentru biciclete și extinderea zonelor pietonale. Scopul programului este de a oferi locuitorilor alternative reale la deplasările cu mașina, informează libertatea.ro. Potrivit viceprimarului orașului, Ruben Lăceanu, sarcina autorităților nu este de a renunța complet la automobile, ci de a echilibra sistemul de transport. Se preconizează că o treime din călătorii vor fi efectuate cu automobile personale, o treime cu transportul public, iar cealaltă treime pe jos, cu bicicleta sau trotineta.
În ultimii ani, orașul a modernizat semnificativ transportul public, achiziționând autobuze, troleibuze și tramvaie noi. Acest lucru a dus deja la o creștere a numărului de pasageri, inclusiv la peste un milion de călătorii cu tramvaiele la începutul anului 2026. În oraș există, de asemenea, peste 100 de kilometri de piste pentru biciclete, însă calitatea acestora rămâne inegală, iar unele trasee au întreruperi. Bicicliștii se plâng de lipsa de siguranță și continuitate a infrastructurii.
Una dintre problemele cheie rămâne lipsa locurilor de parcare și aglomerarea mare din centrul orașului. Autoritățile au început deja să reducă numărul locurilor de parcare în partea istorică a orașului, transformând străzile în zone pietonale.
