Sarcina a fost să nu se alimenteze pe parcurs și să-și bată propriul record stabilit vara trecută, când a reușit să parcurgă 1913 km cu un singur plin. Ruta sa a fost din Hildesheim, Germania, către localitatea Yoxenki, Suedia, situată la Cercul Polar. Distanța estimată era de 2359 km, însă ambițiile erau și mai mari – să se apropie de pragul de 2400 km. Pentru a atinge acest obiectiv, bărbatul trebuia să conducă cu un consum mediu de aproximativ 3,0 l/100 km. Cum a reușit acest lucru? Germanul a apelat la câteva trucuri.

Bărbatul a scos din interiorul Volkswagen Passat B5 toate lucrurile inutile, lăsând doar cele esențiale pentru somn (un saltea gonflabilă și o pernă). De asemenea, a demontat barele de acoperiș și antena de pe caroserie. Pentru a îmbunătăți aerodinamica, a montat capace speciale pe roți (Mooncaps) și a sigilat orificiile de ventilație din față. De asemenea, a înlocuit termostatul defect al lichidului de răcire și a actualizat filtrele de aer, habitaclu și combustibil. A adăugat, de asemenea, un cruise control pentru a menține o viteză constantă.

Pentru a reduce la minimum sarcina asupra motorului, a instalat becuri LED în faruri. De asemenea, a scos complet curea de transmisie a aerului condiționat. În același timp, a înlocuit toate fluidele tehnice din vehicul: a umplut cu un ulei special de economisire a energiei 0W30. Pentru a îmbunătăți arderea combustibilului, a adăugat o tabletă-catalizator Ferox în rezervor. De asemenea, a folosit motorină Ultimate Diesel pentru cursă.

Bărbatul a montat și anvelope de vară economice Michelin Energy Saver (dimensiunea 175/65 R15), pe care le-a umflat la o presiune extremă de 4 bari, pentru a minimiza rezistența la rulare. Nu au lipsit nici trucurile la stațiile de alimentare. Pentru a parcurge o distanță maximă, autorul a reușit, prin apăsarea unei valve speciale de ventilație a rezervorului, să adauge încă aproximativ 13 litri de combustibil după primul clic al pistolului de alimentare. În acest timp, automobilul a fost ridicat cu un cric.

În final, bărbatul a reușit să umple rezervorul cu aproape 72 de litri de motorină. Pe parcursul călătoriei, șoferul a menținut o viteză de aproximativ 80 km/h, iar acolo unde a fost posibil, a condus în spatele camioanelor, folosind efectul aerodinamic de reducere a rezistenței aerului. Primele rezultate s-au dovedit promițătoare: computerul de bord arăta un consum de 2,9 l/100 km. După 345 km, indicatorul de combustibil aproape că nu s-a mișcat, iar prima scădere vizibilă a nivelului a fost observată abia după 650 km. Când automobilul a depășit 1000 km, indicatorul arăta că mai era semnificativ mai mult de jumătate din rezervor.

Noaptea, călătorul s-a oprit să doarmă chiar în mașină, apoi a continuat drumul prin Suedia. Pe parcurs, a fost nevoit să conducă atât de economic, încât unele camioane au claxonat, fiind nevoite să-l depășească. În timpul călătoriei, el a exprimat și opinia că un automobil diesel atât de economic poate fi la fel de eficient din punct de vedere ecologic ca automobilele electrice moderne, mai ales având în vedere durabilitatea mașinii și absența necesității de a schimba o baterie costisitoare.

După ce a parcurs 2000 km, automobilul nu a intrat încă în rezervă, ceea ce înseamnă că recordul anterior a fost depășit cu succes. Ulterior, ruta l-a dus pe un drum de pietriș, ceea ce a afectat negativ consumul, însă, până seara târziu, șoferul a reușit să ajungă la Cercul Polar, îndeplinind astfel sarcina principală – să ajungă acolo fără a alimenta. Motorul s-a oprit complet după 2398 km parcurși – la doar doi kilometri de pragul dorit de 2400 km. Astfel, germanul a depășit și recordul anterior stabilit de doi britanici pe un Passat mai nou, care au reușit să parcurgă 2388 km cu un singur plin.

În urma călătoriei, consumul mediu de combustibil a fost de exact 3,00 litri la 100 de kilometri, ceea ce reprezintă un rezultat impresionant pentru un Volkswagen Passat B5 1.9 TDI de 28 de ani. Autorul călătoriei a filmat întreaga experiență, rezultând un videoclip captivant. Poate fi vizionat cu subtitrări în limba rusă: