După finalizarea procedurilor legislative, noile norme vor intra în vigoare în Uniunea Europeană în aproximativ doi ani, informează bani.md. Unul dintre schimbările cheie vizează piața automobilelor cu vechime. Autoritățile europene intenționează să stabilească criterii mai clare, care să permită determinarea dacă un vehicul poate fi vândut ca automobil second-hand sau trebuie să fie considerat deșeu și trimis la reciclare. Ca urmare, mașinile care nu îndeplinesc cerințele de siguranță și starea tehnică nu vor mai putea fi exportate în țări terțe, inclusiv în Moldova, sub denumirea de automobile second-hand. În plus, producătorii auto vor fi obligați să utilizeze mai multe materiale reciclate în fabricarea de noi automobile. În special, este vorba despre plasticul obținut din automobilele scoase din uz. Scopul inițiativei este de a reduce volumul de deșeuri și de a crește reutilizarea materialelor valoroase în industria auto. Experții consideră că noile reguli ar putea reduce treptat fluxul de automobile foarte vechi pe piețele din afara UE. Totodată, acestea ar trebui să stimuleze importul de vehicule mai moderne, mai sigure și mai ecologice. În viitor, se preconizează extinderea aplicării regulamentului și asupra altor tipuri de transport, inclusiv camioane, autobuze și motociclete. Schimbările ar putea avea un impact semnificativ și asupra pieței moldovenești, care depinde în continuare de importul de automobile second-hand. Conform datelor Serviciului Vamal, în 2025, în țară au fost înmatriculate peste 65 de mii de automobile, dintre care aproximativ 46 de mii erau mașini cu vechime.