Obiectul acestui acord a fost anunțat de Politico, care citează patru diplomați, conform eurointegration.com.ua. Unul dintre diplomați a declarat că acest compromis a asigurat un sprijin semnificativ, care depășește pragul calificat necesar pentru adoptarea deciziei. Textul trebuie să fie aprobat de deputații Parlamentului European, care fac parte din comitetul de conciliere – un organism comun convocat pentru a rezolva neînțelegerile dintre Parlament și statele membre pe această temă – până la termenul limită de luni. Ulterior, acesta va trece la etapele finale ale procesului legislativ, inclusiv votul în cadrul ședinței plenare a Parlamentului, care este așteptat în luna iulie. Compromisul, care vizează atingerea unui echilibru mai bun între interesele companiilor aeriene și drepturile pasagerilor, păstrează câteva elemente cheie ale sistemului existent, în special pragul de întârziere de trei ore, care conferă dreptul la compensație, și sumele de compensație cuprinse între 250 și 600 de euro, în funcție de durata zborului. De asemenea, se introduce obligația pentru companiile aeriene de a oferi pasagerilor, ale căror zboruri sunt anulate sau întârziate cu cel puțin trei ore, 'instrucțiuni clare pentru depunerea cererii' de compensație. Această prevedere are ca scop creșterea conștientizării drepturilor pasagerilor în rândul călătorilor, majoritatea dintre ei neavând până acum cunoștință de dreptul la compensație. Totuși, legiuitorii au decis să nu impună obligația companiilor aeriene de a trimite pasagerilor fie un formular de compensație completat, fie un link direct către formularul de cerere – două propuneri promovate de deputații Parlamentului European și care au făcut parte din proiectele anterioare, dar care nu au reușit să obțină sprijinul necesar din partea statelor membre. Reforma a fost inițial introdusă în 2013, dar disputele de lungă durată între instituțiile UE, neîncrederea în creștere și interesele contradictorii din industrie au dus la numeroase întârzieri. De asemenea, amintim că Autoritatea britanică pentru concurență și piețe (CMA) a început o investigație împotriva transportatorului irlandez Ryanair cu privire la taxele pe care părinții trebuie să le plătească pentru a sta lângă copiii lor în avion. În luna mai, compania Ryanair a anunțat modificări ale regulilor de înregistrare și predare a bagajelor în aeroporturile din rețeaua sa; noua reglementare va intra în vigoare pe 10 noiembrie 2026.