Principalele cauze ale tragediei, în urma căreia au murit cinci persoane, sunt deteriorarea carcasei din fibră de carbon a aparatului, neglijența operatorului și lipsa de supraveghere din partea autorităților, transmite theguardian.com. Participanții expediției, printre care s-a numărat și fondatorul companiei americane OceanGate, Stockton Rush, se îndreptau spre epava navei „Titanic” în partea de nord a oceanului Atlantic. Într-un document de 136 de pagini se subliniază că proprietățile reale ale carcasei nu au fost niciodată verificate în raport cu valorile calculate. Prin urmare, compania OceanGate nu știa câte scufundări poate suporta carcasa sa. Submersibilul s-a distrus în timpul celei de-a 88-a scufundări. Deși TSB era conștient de activitatea „Titanului” în Canada, agenția nu a exercitat un control adecvat asupra acesteia, iar toate informațiile erau dispersate în diferite instanțe. Șeful TSB, Joann Marie, a declarat că din această cauză, proprietarii au exploatat practic fără control un aparat complex. Ca urmare a investigației, consiliul canadian a emis șase recomandări referitoare la întărirea standardelor tehnice și eliminarea deficiențelor în gestionarea siguranței. Concluziile autorităților canadiene coincid pe deplin cu principalele concluzii ale rapoartelor Gărzii de Coastă și ale Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB), publicate în 2025.