Ryanair a avertizat că pasagerii ar putea întâmpina "haos" din cauza noii sisteme de control la granițe și a cerut guvernelor să renunțe la această sistemă până la finalul sezonului estival. Directorul executiv al aeroportului din Berlin, Aletta von Massenbach, a subliniat că, conform noii reguli, cetățenii din țările care nu fac parte din UE sunt nevoiți să aștepte în cozi de până la două ore, avertizând că o astfel de situație este "insuportabilă" pe timpul verii.
Von Massenbach a explicat că, în unul dintre terminalele din Berlin, unde operează companiile aeriene Ryanair și Wizz Air, timpul de așteptare poate varia de la "o oră la două ore". Conform noii sisteme EES, călătorii din afara UE trebuie să-și înregistreze datele biometrice la intrarea în majoritatea țărilor europene, care sunt verificate la ieșire. Comisia Europeană a declarat că este pregătită să ofere suport suplimentar.
"Pasagerii și familiile lor nu ar trebui să fie folosiți ca cobai pentru o sistemă de control al pașapoartelor care nu este bine pusă la punct, care ar putea duce la cozi lungi, zboruri ratate și stres suplimentar în aeroporturi", a declarat Neil McMahon, directorul operațional al Ryanair. Compania aeriană a raportat că în aeroporturi precum Tenerife, Palma, Alicante, Malaga, Milano-Bergamo, Cracovia și Paris-Beauvais se confruntă cu întreruperi semnificative.
Sistemul EES este destinat să modernizeze controlul la granițele UE, făcându-l mai sigur și, în cele din urmă, să simplifice călătoriile. Acesta funcționează pe deplin din aprilie. Deși în unele locuri sistemul funcționează bine, se primesc constant raportări despre timpi lungi de așteptare la controlul pașapoartelor, în special în orele de vârf. Unii pasageri au declarat că au întârziat la zborurile de întoarcere din cauza timpului petrecut în cozi.
Von Massenbach a menționat că una dintre probleme este că țările UE utilizează sisteme diferite. "Fiecare stat membru are atât de multe subsisteme. Vedem că această complexitate nu contribuie la o procesare fluidă a documentelor la graniță", a subliniat ea. Problemele tehnice au împiedicat utilizarea EES în Marea Britanie, în portul Dover, unde se desfășoară controalele de frontieră franceze.
Von Massenbach a raportat că, miercuri, a avut loc o "întâlnire la un nivel foarte înalt la Bruxelles" și "vedem că încep să înțeleagă: această situație este insuportabilă, mai ales vara". Un purtător de cuvânt al CE a declarat că "se depun toate eforturile pentru a limita impactul [sistemului EES] asupra călătorilor din afara UE". El a subliniat că impactul sistemului este "limitativ" în "majoritatea" aeroporturilor din UE, iar acolo unde apar probleme, statele membre nu au reușit să asigure un număr suficient de ofițeri de frontieră, infrastructura adecvată și echipamente automatizate.
Săptămâna viitoare, CE se va întâlni cu reprezentanții industriei aviatice pentru a discuta despre acest sistem. Companiile aeriene și aeroporturile au trimis o scrisoare președintelui Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, cerând suspendarea noii sisteme de control biometric la graniță în plin sezon estival, subliniind că unele zboruri pleacă cu doar jumătate din locuri ocupate, iar pasagerii sunt nevoiți să aștepte în cozi de până la cinci ore.
