Conform declarațiilor lui Radu Mariann, președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe, una dintre problemele esențiale a fost lipsa unui mecanism de ajustare a prețurilor în majoritatea contractelor semnate. Aceasta a dus la suspendarea mai multor proiecte de drumuri, conform informațiilor publicate de bani.md. "Cheltuielile au crescut cu 40-50%. Însă condițiile contractelor nu permit practic creșterea costului lucrărilor. Aceasta este problema", a explicat el.
Pentru a remedia această situație, Parlamentul a adoptat, în lectura finală, amendamente la legislație. Aceste modificări permit revizuirea condițiilor contractelor în situațiile în care prețul materialelor și al altor resurse necesare pentru construcția și repararea drumurilor se modifică (crește sau scade) cu mai mult de 15%. Conform noilor reglementări, autoritățile publice vor avea dreptul să ajusteze prețul contractelor în limita finanțării alocate. Aceasta ar trebui să permită reluarea lucrărilor la proiectele suspendate.
"Aceasta este o măsură care va ajuta la evitarea înghețării construcției și reparării drumurilor", a subliniat deputatul.
