Numărul accidentelor cu acest tip de transport crește cu fiecare zi, informează tvrmoldova.md. Pe piață sunt disponibile trotinete de diverse tipuri. Unele ating viteze amețitoare, deși legea stabilește clar un limită de 25 km/h. Frânele se dovedesc adesea ineficiente, iar aproape nimeni nu poartă cască. Din acest motiv, accidentele se pot transforma cu ușurință în tragedii.
Pe străzi, pietonii și șoferii își exprimă nemulțumirea, deoarece nu se mai simt în siguranță. Experții consideră că problema constă în infrastructura necorespunzătoare și lipsa regulilor. "Aceste aspecte ar trebui să fie gestionate din nou de autorități — să creeze cerințe pentru persoanele care folosesc acest tip de transport. Adică, să organizeze pentru ei o formare simplă, fără examene, nu știu, dar o formare care să ofere înțelegerea a ceea ce înseamnă circulația rutieră și care sunt regulile și cerințele existente", consideră Ilia Brichicaru, specialist în siguranța rutieră.
Poliția afirmă că principalele probleme sunt viteza, circulația pe trotuare și lipsa echipamentului de protecție. Statistica autorităților de ordine publică este îngrijorătoare: de la începutul anului au avut loc 49 de accidente cu implicarea trotinetelor. Două persoane au decedat, iar 37 au suferit răni.
"Indiferent de tipul de transport, cei care conduc în stare de ebrietate sau sub influența substanțelor interzise sunt sancționați cu o amendă de 5.000 de lei. Pentru alte încălcări ale regulilor de circulație, cum ar fi lipsa căștii sau a vests reflectorizante, se preconizează o amendă de până la 450 de lei", au subliniat reprezentanții poliției.
Problema trotinetelor electrice există și la nivel global. Parisul, Madridul și Praga au interzis deja închirierea trotinetelor electrice, iar Bruxellesul plănuiește să le scoată din circulație până în 2027. În același timp, țări precum Germania și Spania au impus restricții stricte de viteză și au obligat proprietarii să încheie asigurări.
