Parlamentul a adoptat astăzi, în prima și a doua lectură, proiectele de lege pentru aderarea la două instrumente internaționale sub egida Organizației Maritime Internaționale, cu scopul de a stabili cadre legale uniforme în acest domeniu, transmite moldpres.md. Convenția de la Nairobi din 2007 stabilește reguli clare pentru identificarea, marcarea și eliminarea obiectelor scufundate, care pot reprezenta o amenințare pentru siguranța navigației sau pentru mediul marin, fiind principalul instrument juridic internațional în acest domeniu. Documentul prevede că proprietarii navelor sunt obligați să acopere costurile operațiunilor de eliminare a obiectelor scufundate și să dețină o asigurare care să acopere intervențiile posibile, eliminând astfel incertitudinile legale și asigurând resursele necesare pentru reacția în caz de situații de urgență pe apă. Convenția de la Hong Kong din 2009 reglementează dezafectarea și reciclarea navelor maritime, stabilind standarde stricte pentru protecția lucrătorilor și a mediului în procesul de gestionare a materialelor periculoase conținute în construcția navelor. Aceasta este singurul instrument internațional în acest domeniu, dezvoltat ca răspuns la practicile periculoase și poluante existente la nivel mondial. Secretarul de stat în domeniul transporturilor din Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Mircea Păscăluță, a subliniat că aderarea la cele două convenții va conduce la alinierea normelor Republicii Moldova la standardele internaționale promovate de Organizația Maritimă Internațională, va întări cooperarea regională în domeniul siguranței navigației și protecției mediului marin. „Pentru Republica Moldova, aderarea va contribui la consolidarea statutului de stat responsabil, la creșterea reputației internaționale a țării și la aprofundarea colaborării cu partenerii europeni și internaționali în domeniul protecției mediului. Aderarea va susține obiectivele de protecție a mediului și dezvoltare durabilă promovate la nivel național și european”, a declarat Mircea Păscăluță. În plus, cele două convenții vor contribui la creșterea securității ecologice în portul Giurgiulești, la reducerea riscurilor de poluare în timpul exploatării și reciclării navelor, precum și la dezvoltarea cooperării cu statele riverane Mării Negre și partenerii din Uniunea Europeană în cadrul economiei circulare și transportului durabil. Convențiile vor intra în vigoare după ratificarea lor de către Parlament.