Ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale al Moldovei, Vladimir Bolia, pe 2 iulie, a semnat la București cu omologul său român un nou acord de cooperare extins între cele două țări în domeniul infrastructurii. Ministrul a subliniat că acest lucru este necesar pentru continuarea construcției autostrăzii Ungheni—Chișinău—Odesa, care reprezintă o extensie a autostrăzii A8 Târgu-Mureș—Iași—Ungheni.

În cadrul ministerului infrastructurii, s-a comunicat că noul acord extinde colaborarea dintre Moldova și România pentru construirea unei rețele de infrastructură rutieră și logistică, care va integra țara noastră în coridoarele de transport europene. Contractul prevede organizarea unui control coordonat la trecerea frontierei, extinderea finanțării europene pentru construcție, precum și deschiderea unui terminal logistic în Berlești.

Conform noului acord, România va finanța construcția unui pod peste Prut, a infrastructurii aferente și a punctului de trecere pe teritoriul său, precum și aproximativ 4,7 km de autostradă, o cale de acces de aproximativ 1,1 km către complexul din Berlești și amenajarea acestuia. Investițiile României, conform estimărilor preliminare, se vor ridica la 56 milioane de euro.

Moldova, la rândul său, va trebui să finanțeze construcția unui segment de autostradă de la podul peste Prut până la drumul național R16, cu o lungime de aproximativ 0,5 km. Se estimează că acest lucru va costa țara noastră 5 milioane de euro.

„Acesta este un moment foarte important pentru legătura de transport între malurile Prutului. Dăm undă verde proiectului care leagă România de Moldova și este finanțat prin programul SAFE. Mulțumesc tuturor celor implicați”, a declarat premierul Ilie Bolojan, adăugând că implementarea proiectului va dura 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

„Planificăm finalizarea proiectului până în 2030. Până în toamnă, trebuie să selectăm toți contractorii și să începem construcția în primăvară”, a concluzionat el.

Reamintim că, în aprilie, Compania Națională de Investiții Rutiere din România (CNIR) a anunțat că primul segment de autostradă din Moldova va fi construit de un consorțiu de companii italiene: Itinera S.p.A., Sapiem S.p.A. și ICM S.p.A.

Companiile au fost selectate pentru proiectarea și construcția celui de-al patrulea segment al autostrăzii A8 Târgu-Neamț—Iași—Ungheni. Acest segment, cu o lungime de 4,7 km, va asigura o legătură directă cu „Podul florilor” din Ungheni și va conecta Moldova la rețeaua de transport europeană. Proiectul include, de asemenea, crearea unui hub logistic multimodal în Berlești, care va integra transporturile rutiere și feroviare și va asigura conectarea la rețeaua TEN-T.

Abonați-vă la canalul nostru Telegram @newsmakerlive. Acolo veți găsi rapid tot ce este important de știut acum despre Moldova și regiune.

Puteți contribui la jurnalismul de calitate, sprijinindu-ne o dată prin sistemul E-commerce al băncii maib sau puteți opta pentru un abonament lunar pe Patreon! Astfel, veți deveni parte a schimbării Moldovei în bine. Datorită sprijinului dumneavoastră, vom putea realiza și mai multe proiecte noi și importante și vom rămâne independenți. Indiferent de modul în care ne sprijiniți, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a deveni partenerul nostru. Nu este greu și chiar plăcut.

Dacă ați găsit o eroare, vă rugăm să evidențiați fragmentul de text și să apăsați Ctrl+Enter.