CV-ul lui Dumitru Vangheli: „pilot” în jocuri video, faliment și datorii

În timp ce, potrivit CV-ului său oficial, Dumitru Vangheli „făcea cursuri de pilotaj” sau „zbura” pe aeronave de linie ale Air Canada, în realitate livra mâncare, acumula datorii și experiență de „pilotaj” în… jocuri video. Și-a declarat falimentul, având mai multe datorii, ulterior ar fi activat ca șofer de taxi și a administrat o fermă de cripto-minerit.

După publicarea investigației ZdG despre CV-ul cu date false al lui Dumitru Vangheli, administratorul demis al întreprinderii de stat Moldatsa, un fost prieten al acestuia, cu care a cunoscut împreună viața de migrant în Canada, îl acuză că pe Vangheli că îi este datornic de mai bine de 10 ani și că acesta fuge de plata datoriei.

Bărbatul prezintă documente ce arată că fostul șef de la Moldatsa a acumulat mai multe datorii în Canada, dar a scăpat de ele intrând în faliment. “Eu sunt martor ocular care a fost cu el în perioada anilor 2010-2014, să vă spun sincer, zi la zi. Noi plecam împreună la serviciu și ne întorceam înapoi cu aceeași mașină, ca să mai economisim un pic de combustibil”, își amintește acesta, într-un dialog cu ZdG.

Conform datelor din CV-ul prezentat de Vangheli la concursul pentru funcția de director al Moldatsa, Vangheli susținea că în acea perioadă studia la una din cele mai mari școli private de pilotaj din Canada, lucra pilot pe avioane de linie la Air Canada și administra o companie canadiană.

Tudor Răilean spune că a fost prieten din copilărie cu Dumitru Vangheli. Este stabilit în Canada, unde a ajuns în 2010, aproape în același timp cu fostul șef de la Moldatsa. Au fost vecini și în Chișinău, la Poșta Veche, și în Canada, în Quebec. Confirmarea relației celor doi vine inclusiv din mai multe fotografii comune, inclusiv de la evenimente de familie, dar și din documente analizate de ZdG.

„Ne cunoaștem încă din copilărie, de la 14-15 ani. Am fost mereu persoane apropiate, dar din păcate, prietenia a ajuns unidirecțională. Cineva se gândea mai mult la profit, mai bine spus, la cum să se folosească de prietenie”, își începe povestirea Tudor. El recunoaște că a decis să se adreseze la ZdG după ce a văzut investigația despre CV-ul cu date false al fostului său prieten, și a vrut să povestească mai multe detalii din activitatea acestuia din Canada, inclusiv pentru că Vangheli îi este dator de mai mulți ani și nu i-a întors banii nici până în prezent, deși în declarațiile de avere se declară milionar.

T: Răilean: Eu sunt martor ocular care a fost cu el în perioada anilor 2010-2014, să vă spun sincer, zi la zi. Noi plecam împreună la serviciu și ne întorceam înapoi cu aceeași mașină, ca să mai economisim un pic de combustibil. ZdG: Asta în timp ce, potrivit CV-ului oficial, el era pilot la Air Canada? T: Răilean: Exact. Și mai apare o întrebare: de ce în 2015, în interviul pentru ea.md, nu a indicat că a fost pilot la Air Canada, dar a spus doar de afaceri, camioane și imobile și că a fost pilot-instructor? Cred că pilot la Air Canada e mult mai prestigios decât pilot-instructor.

Fostul prieten al lui Vangheli se referă la un articol publicat în 2015 de portalul ea.md, în care Dumitru Vangheli este prezentat ca fiind unul dintre „nepoții celebri” ai scriitorului Spiridon Vangheli, ca om de afaceri prosper în Canada și ca pilot-instructor. Tudor spune că s-a mirat foarte mult de „afacerile miraculoase” despre care a citit în articolul respectiv și chiar le-a scris celor care l-au publicat, atrăgându-le atenția că cele relatate de Vangheli nu sunt adevărate, dar nu i-a putut convinge. I s-a răspuns că articolul se bazează pe spusele lui Vangheli. Drept dovadă, Tudor ne-a prezentat corespondența cu redacția respectivă.

Tudor spune că a parcurs procesul de migrare în Canada aproape simultan cu Dumitru Vangheli. Vangheli și familia lui a ajuns în Canada în iunie 2010, iar Tudor și familia lui – în septembrie 2010. În Canada au fost vecini. „Am locuit în același bloc locativ timp de trei ani”. Au și lucrat împreună. La început, la un hotel din centrul Montrealului, unde făceau curat. Asta în timp ce, potrivit CV-ului său oficial, Vangheli făcea cursuri de pilotaj la CargAir.

„El, de fapt, încerca să supraviețuiască, ca orice migrant din Canada. Nu deținea nicio diplomă în Canada, nici experiență care să-i permită să se angajeze la o companie mai serioasă”, își amintește Tudor.

Într-un anumit moment, Tudor a trebuit să plece temporar la un alt loc de muncă, în nordul Quebecului, iar când s-a întors nu a mai fost primit la jobul său vechi de la hotel. Angajatorul i-ar fi spus că prietenul său, Dumitru Vangheli, ar fi fost prins în flagrant cum ar fi furat un sac de pahare și pentru asta ar fi fost concediat. Astfel, Tudor a fost și el privit cu neîncredere după acest incident. „Mi s-a spus: ție și prietenului tău drumul vă este închis aici”.

Apoi Vangheli ar fi fost livrator de pizza o perioadă, după cum susține Tudor Răilean.

Un alt loc de muncă al lui Vangheli apare în CV-ul său oficial: compania „GoRepas”, o uzină frigorifică, la care Vangheli indică în CV că a fost administrator. De fapt, mai întâi ar fi lucrat pe linia de producție, apoi ar fi ajuns subcontractor, coordonând un grup de muncitori, potrivit lui Tudor Răilean. Activitatea era una de catering, adică livra produse alimentare pentru cafenele din Ottawa, ce deserveau niște unități militare.

Tudor spune că Vangheli l-a invitat să-l ajute la acest lucru. Asta se întâmpla în perioada 2012-2013. Adică atunci când, potrivit CV-ului oficial al lui Vangheli, „pilota” avioane inexistente la Air Canada. Cei doi prieteni au cumpărat împreună un camion cu cabină frigorifică, folosit pentru livrări. Când Tudor nu a mai dorit să lucreze împreună cu Vangheli, cei doi s-ar fi înțeles ca Vangheli să-i întoarcă treptat banii pentru camion. O parte din bani i-ar fi întors în următorii un an-doi, dar nu pe toți. La aceștia s-au mai adăugat și alte împrumuturi luate de Vangheli de la Tudor. „Avea datorie față de bancă, avea datori față de muncitori”, susține Tudor.

„El era mereu pasionat de avioane. Deseori îmi arăta că face „cursuri de pilotaj”, dar prin intermediul Microsoft Flight Simulator. Spunea că e foarte realistic, că putea să aleagă orice aeroport din lume, să facă simulări de zboruri în diverse condiții climaterice. Făcea totul la calculatorul personal, în timpul liber între livrări”, a mai povestit Tudor.

El își mai amintește că Academia CargAir se afla în apropierea uzinei frigorifice „Go Repas”, acolo unde Vangheli muncea în acea perioadă și că ar fi mers odată împreună cu Dumitru Vangheli acolo să afle cât costă cursurile pentru pilot privat. „Am aflat că costa aproximativ 23 de mii de dolari canadieni ca să obții licența de pilot privat, ca să poți zbura cu un avion cu o morișcă. Dar abia pe la sfârșitul anului 2014 l-am auzit spunând că se duce să facă ore de zbor”, a menționat Tudor.

Datoria lui Vangheli față de Răilean s-ar fi ridicat la aproape 30 de mii de dolari canadieni, potrivit ultimului. Drept dovadă a faptului că Dumitru Vangheli îi este datornic, Tudor Răilean ne-a prezentat copia unui document prin care Vangheli se obliga să-i returneze banii. Actul este semnat de ambii, iar semnătura lui Vangheli este similară cu o semnătură depusă de acesta pe un act al Moldatsa.

Potrivit recipisei, Vangheli recunoaște o datorie de 29 817 de dolari canadieni (peste 360 de mii de lei, la cursul actual), un lingou de aur și 25 de monede de argint, pe care Răilean i le-a împrumutat „pentru necesități personale și de afaceri”. Documentul este semnat la 15 mai 2014, iar Vangheli își asumă să întoarcă banii până la 30 iunie 2014.

„Familia mea a avut foarte mult de suferit din cauza lui, în plan financiar. Și am zis că dacă tot nu și-a onorat obligațiile față de mine, nu am nimic ce ascunde, voi spune adevărul care este. Inițial era vorba de niște ajutoare financiare care s-au adunat prin 2014 la o sumă de 30 de mii de dolari canadieni, o sumă destul de impunătoare. Persoana a făcut niște eforturi și a rambursat parțial.