Conform Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), a fost refuzată investiția în domeniul considerat strategic pentru securitatea statului, aplicându-se o măsură de schimbare a controlului în termen de 90 de zile, informează Mold-Street.

Decizia a fost luată după o procedură de examinare de aproximativ 11 luni. În această perioadă, autoritățile au analizat activitatea companiei în sectorul care utilizează infrastructura critică a statului.

În cadrul verificării, CEIISS a solicitat în mod repetat informații și documente despre structura investițiilor, beneficiarii finali și operațiunile financiare dintre Fly One Moldova și compania afiliată FlyOne Armenia. Conform concluziilor consiliului, o parte din informațiile solicitate nu au fost furnizate complet.

De asemenea, au fost analizate datele despre posibilele legături între persoanele asociate cu companiile și persoanele care se află sub sancțiuni internaționale. Aceste circumstanțe au fost parte a evaluării pe baza căreia a fost luată decizia.

Consiliul subliniază că măsura este destinată protejării intereselor securității naționale în domeniul strategic și respectării legislației privind investițiile în sectoare sensibile. Pentru pasageri și partenerii companiei, nu sunt prevăzute modificări.

Reacția companiei

Președintele consiliului de administrație și unul dintre fondatorii Fly One, Vladimir Chebotari, a declarat că compania nu a solicitat aprobarea investițiilor de la CEIISS și nu dispune de informații despre natura deciziei. El a menționat că, în ultima vreme, consiliul a solicitat companiei diverse documente și date, însă „fără o explicație clară a scopului acestor solicitări”.

Fly One a fost fondată în 2016 și este controlată de un grup de acționari, printre care se numără Mircea Maleca (40%), Maria Chebotari, soția lui Vladimir Chebotari (40%), Inna Maleca (10%) și Marianna Tabuica (10%). După falimentul Air Moldova, compania a devenit cel mai mare transportator aerian din țară.

În 2021, a fost lansată o filială, FlyOne Armenia, care deja în 2022 a devenit compania aeriană nr. 1 din Armenia, efectuând inclusiv zboruri către Rusia, motiv pentru care a fost inclusă în listele de sancțiuni. De asemenea, a fost creată o structură subsidiară în România — FlyOne Airlines SRL, care a obținut în decembrie 2022 certificatul de operator din partea autorităților aviatice române.

Compania afirmă că deține cea mai mare și cea mai tânără flotă aeriană din Moldova, incluzând aeronave Airbus A320 și A321.